Kenitra, Marokko - Afrikas første integrerede batteri-gigafabrik går nu i produktion. Gotion High-Techs marokkanske datterselskab, Gotion Power Morocco, idriftsætter kontinentets første store-skala lithiumjernfosfat (LFP) batterifabrik i Kenitra Atlantic Free Zone. Den første produktionslinje er planlagt til at begynde cellefremstillingen i oktober 2026, med en anden linje efter i november. Når anlægget er fuldt operationelt, vil det markere en historisk milepæl: Afrika vil ikke længere kun være en leverandør af råmaterialer, men en producent af færdige battericeller.
Den første fase af anlægget vil generere omkring 10 GWh battericeller og pakker årligt med det mål at nå 100 GWh på sigt. Den oprindelige investering skulle være omkring $1,3 milliarder som en del af den samlede investering på omkring $7 milliarder. Denne facilitet bliver den første integrerede katode-til-celle-gigafabrik i Afrika og MENA-regionen. Den kemiske sammensætning af LFP, der bruges af anlægget, vil være mere økonomisk og have bedre termisk sikkerhed end NMC-batterier, hvilket vil gøre den velegnet til fremstilling af-billige elbiler eller stationære energilagringssystemer.
Marokkos nærhed til europæiske lande og den allerede eksisterende infrastruktur til bilproduktion i landet gør stedet til et passende eksportsted. I Marokko driver både Renault og Stellantis store produktionsanlæg. Gotion Power Marokkos præsident Khalid Qalam har udtalt, at batterierne primært vil blive skabt til bilfabrikker i Marokko eller Sydeuropa. Det betyder, at de europæiske OEM'er vil kunne få cellerne fra den nærmeste region, hvilket er meget billigere og mere effektivt end at importere produkterne fra Asien.
Projektet har tiltrukket betydelig institutionel opbakning. Den Afrikanske Udviklingsbank godkendte et lån på 100 millioner euro i juli 2026 og mobiliserer op til yderligere 141 millioner euro fra finansielle partnere under New African Financial Architecture for Development (NAFAD). Kevin Kariuki, bankgruppens vicepræsident for strøm, energi, klima og grøn vækst, beskrev batteriopbevaring som "det manglende led i Afrikas rene energiomstilling." Den første fase forventes at skabe mere end 600 direkte job og opnå en lokal industriel integrationsrate på 70 %.
Historisk set har Afrika leveret kritiske mineraler - kobolt fra Den Demokratiske Republik Congo, fosfat fra Marokko -, men har fanget lidt af den værdi-tilførte produktion. Dette projekt begynder at vende det mønster. Achraf Tarsim, bankens landechef for Marokko, kaldte gigafabrikken "en vigtig katalysator for at styrke Marokkos industrielle konkurrenceevne og for at fremskynde dets fremkomst som Afrikas produktionshub for bæredygtige mobilitetsindustrier."
Timing er vigtig. Mens USA og EU hæver tolden omkring kinesisk batteriproduktion, tilbyder Marokko et alternativ: en frihandelsaftale med EU, en voksende bilby og indenlandsk batteriproduktion. Europæiske bilproducenter, der ønsker at reducere omkostningerne gennem lokal produktion, har muligheden for Kenitra som en anden vej udover dyr indenlandsk produktion eller levering direkte fra Asien. Samlingen af batteripakker vil starte inden udgangen af 2026. Med evnen til at producere 100 GWh vil Gotion etablere Marokko som frontløber i batteriproduktionens økosystem og den afrikanske gigafabrik. Produktionen af batteripakker starter i oktober.
